LNG产业链能效优化：ORC废热发电与冷能梯级利用高效换热
液化石油气非人工气（LNG）是注重的洁净发热能源资源，产业发展发展链有充沛的发热能源资源系统优化空间。同一立方向，LNG发动机系统会带来大量的中常温废热；另同一立方向，LNG热解进程减轻出巨量高产品品质冷能。将他们本身被节省的废热与冷能有用回笼通过，在增加LNG产业发展发展链的能耗等级、减轻经营投资成本和削减室内环境作用都具现实的意义。
一、 LNG动力废热发电：ORC技术
对比傳統水水汽配置，ORC应用低熔点有机会工质（如环戊烷、R245fa等）是 配置工质，有体系结构设计取决于十分简单、运营增强、稳定高朝同时适合热媒高温比率广等特征。
跟据的不同的工质的选择和软件设计配制调优，ORC软件设计可体现10%-15%的废动能动能导出率。ORC软件设计可否高质量固定执行，內部的热互转机械设备耐腐蚀性至关非常重要。
回热器：回收膨胀做功后工质余热，用于预热进入蒸发器的液态工质，提升整体效率。
冷凝器：将膨胀做功后的低压气态工质冷凝为液态，释放冷凝潜热，为工质泵提供入口条件。
高效换热器：保障ORC稳定运行
板翅式导热器（PFHE）及板壳式导热器（Shell Plate HX），机构紧密、导热力优质且压力强度力强，适用于为ORC系统性的化掉器、回热器和空气冷却器。
在某LNG海船顶目中，沈氏科持作为的PFHE打火器成功的app于240℃/40 Bar工程状况，高质量解决最大功率达12,000 kW的环戊烷工质多效蒸发操作过程。
二、LNG冷能高效利用
沈氏节能信息设计印刷电线条式板换器（PCHE）和板壳式板换器这俩种类型有效率益板换器，可以充分地考虑LNG及乙烷等冷藏流体动力冷能在所有繁多应运的场景下对板换装备有效率益、密集、可信的工艺耍求。
沈氏节能产业板壳式热交换器结合在一起了板结构热交换器高效能与管壳式热交换器耐各类高压低压、耐宽温域的优质，一样兼具优等的压力管道学习作用和大数据总流量液体操作学习作用，并保证四种黑色金属材料做选择以满足了耐的腐蚀、耐中高温等严于情况的需求，可使用于里面大数据总流量、中各类高压低压的工艺技术冷能回报的场景。
冷能应用场景与热管理解决方案
（1）区域供冷与水产养殖
采用PCHE或板壳式换热器，将LNG气化释放的冷量传递给中间载冷介质（如乙二醇水溶液）。载冷介质经过多级温度调节后，可为区域集中供冷系统或低温水产养殖设施提供稳定、可控的低温冷源，减少传统电力驱动制冷压缩机的能耗。
（2）LNG气化冷能直接利用于乙二醇冷却
利用PCHE等高效紧凑型换热器，将LNG冷能直接传递给乙二醇溶液。被冷却的乙二醇溶液可直接用于需要中低温冷量的工艺过程，或作为二次载冷剂进行冷量分配，实现冷能的高效回收利用。
（3）船用燃气供应系统（FGSS）冷能利用
在LNG燃料船上，LNG燃料在气化器中气化供发动机燃烧时释放的冷能，可通过PCHE或板壳式换热器回收。例如，利用LNG冷能直接冷却制冷剂，或先冷却载冷剂再间接冷却制冷剂，回收的冷能可为船舶空调系统或冷藏系统提供冷量，减轻压缩机负荷，提升船舶综合能效。
2、乙烷气化冷能回收（推荐使用板壳式换热器）
在乙烷裂解等化工装置中，存在气态乙烷需要液化的需求。沈氏节能板壳式换热器优异的耐压与大流量处理性能，可实现LNG与气态乙烷之间的高效换热，使乙烷液化；并在其后气化阶段回收释放的冷能，用于冷却丙烯等工艺流体。该流程实现了多温位冷量的梯级利用，最大化降低工艺系统的总能耗。
